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  圖:港鐵表示,二月首兩星期乘客流量錄得平均按年約五成跌幅  疫情肆虐,部分上班族「變陣」在家工作,公共交通客量減少。繼巴士率先削班後,港鐵昨日亦宣布本周六起縮班,暫時調整多條鐵路線的非繁忙時段列車服務,大部分鐵路線的列車平均為三至八分鐘一班。有議員憂慮港鐵縮班,可能會令客流更集中,車廂更擠迫,增加交叉感染風險。  新冠肺炎疫情下,學校停課,不少上班族亦在家工作(Home office),公共交通工具客量減少。港鐵昨日公布調整多條鐵路線的非繁忙時段列車班次,大部分鐵路線包括荃灣線、觀塘線、港島線、將軍澳線、南港島線、東鐵線、西鐵線、東涌線及屯馬線一期,非繁忙時段原定星期一至五的三至七分鐘一班,以及周末和公眾假期的兩至6.5分鐘一班,將調整至平均每三至八分鐘一班,換言之,候車時間平均會延長半分鐘至約兩分鐘。至於機場快線將延長至隔15分鐘一班;迪士尼線則延長至隔20分鐘一班。平日繁忙時段列車服務則維持不變。  港鐵解釋,二月首兩星期錄得平均按年約五成跌幅。政府及商業機構安排僱員在家工作、全港學校繼續停課、訪港旅客人數顯著減少,以及羅湖及落馬洲支線管制站和香港西九龍站高鐵服務暫時關閉,都嚴重影響港鐵的客流。  削班後料安排車長清假  香港鐵路職員工會主席譚建釗較早前透露,港鐵管理層上星期已表示有計劃調整班次。香港鐵路工會聯合會主席林偉強推算,港鐵大約「每條線計cut(削減)一至三架車」,之後港鐵可能會安排「多出來」的車長清假及接受培訓。  《大公報》早前專題報道,揭露巴士縮班導致「迫爆」,不少乘客憂慮染疫。立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌亦認為,現時乘客人次雖因疫情減少,但港鐵始終是大型集體運輸交通工具,縮班後會令車廂乘客更密集,恐會增加交叉感染風險,呼籲港鐵三思。委員會另一成員陸頌雄亦憂慮,港鐵縮班或會令員工不情願下放無薪假,甚至影響生計,質疑港鐵財力雄厚,「唔需要左度右度削減開支」。

港鐵縮班勢更迫 乘客憂交叉感染\大公報記者 胡家俊

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